የቀዝቃዛ ክፍል መጭመቂያውን የተገላቢጦሽ ሽክርክሪት እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

የማቀዝቀዣ መጭመቂያው የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ዋና ማዕከል እና በማቀዝቀዣ ስርዓቱ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነው። ዋናው ተግባሩ ከአየር ማናፈሻው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና ዝቅተኛ ግፊት ያለው ጋዝ ወደ ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ጋዝ በመጭመቅ ለጠቅላላው የማቀዝቀዣ ዑደት የምንጭ ኃይል መስጠት ነው። የመጭመቂያው መጭመቂያ ሲያርፍ፣ በተወሰነ ግፊት በቧንቧ መስመር ውስጥ አሁንም ከፍተኛ መጠን ያለው የሂደት ጋዝ ይቀራል። በዚህ ጊዜ የመጭመቂያው መሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ያቆማል፣ እና የመጭመቂያው ውስጣዊ ግፊት ከቧንቧ መስመር ግፊት ያነሰ ነው። በዚህ ጊዜ፣ በመጭመቂያው መውጫ ቧንቧ ላይ የተጫነ የፍተሻ ቫልቭ ከሌለ ወይም የፍተሻ ቫልቭ ከኮምፕሬሰር መውጫው በጣም የራቀ ከሆነ፣ በቧንቧ መስመር ውስጥ ያለው ጋዝ ወደ ኋላ ይፈስሳል፣ ይህም መጭመቂያው እንዲገለበጥ ያደርገዋል፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ የእንፋሎት ተርባይን ወይም የኤሌክትሪክ ሞተር እና የማርሽ ማስተላለፊያውን ያሽከረክራል ሮተሩ እስኪገለበጥ ይጠብቁ። ​​የመጭመቂያው ክፍል የሮተር መሽከርከሪያ የተገላቢጦሽ ሽክርክሪት የተሸካሚዎቹን መደበኛ ቅባት ያጠፋል፣ በመግፋት ተሸካሚዎች ላይ ያለውን ጫና ይለውጣል፣ እና የመግፋት ተሸካሚዎችን መጥፋት ያስከትላል፣ እና ደረቅ የጋዝ ማህተም በመጭመቂያው በተገላቢጦሽ ሽክርክሪት ምክንያትም ይጎዳል።

የኮምፕሬተሩን ተቃራኒ ማሽከርከር ለማስቀረት፣ በርካታ ጉዳዮች ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል፡-

1. የቼክ ቫልቭ በኮምፕሬተሩ መውጫ ቧንቧ ላይ መጫን አለበት፣ እና በቼክ ቫልቭ እና በኮምፕሬሰሩ መውጫ መካከል ያለውን ርቀት ለመቀነስ በተቻለ መጠን ከውጪው ፍላንጅ ጋር ቅርብ መሆን አለበት፣ በዚህም በዚህ የቧንቧ መስመር ውስጥ ያለው የጋዝ አቅም ወደ ዝቅተኛው እንዲቀንስ፣ ይህም እንዳይገለበጥ ያደርጋል።

2. በእያንዳንዱ ክፍል ሁኔታ መሰረት የአየር ማስገቢያ ቫልቮችን፣ የጭስ ማውጫ ቫልቮችን ወይም የመልሶ ማዞሪያ ቧንቧዎችን ይጫኑ። ሲዘጉ፣ እነዚህ ቫልቮች በቧንቧ መስመር ውስጥ የተከማቸውን የጋዝ አቅም ለመቀነስ በኮምፕሬተሩ መውጫ ላይ ያለውን ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ ለማውጣት በሰዓቱ መከፈት አለባቸው።

3. ኮምፕሬሰሩ ሲዘጋ በስርዓቱ ውስጥ ያለው ጋዝ ሊመለስ ይችላል። ከፍተኛ ግፊት ያለው እና ከፍተኛ ሙቀት ያለው ጋዝ ወደ ኮምፕሬሰሩ ተመልሶ ይፈስሳል፣ ይህም ኮምፕሬሰሩ እንዲገለበጥ ብቻ ሳይሆን ተሸካሚዎቹን እና ማህተሞቹንም ያቃጥላል።

በጋዝ ፍሰት ምክንያት በሚከሰቱ በርካታ አደጋዎች ምክንያት ልብ ሊባል የሚገባው ነው! ከላይ የተጠቀሱትን አደጋዎች ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመከላከል፣ ፍጥነቱን ከመቀነስ እና ከማቆምዎ በፊት የሚከተሉት ሁለት ተግባራት መከናወን አለባቸው፡

1. ጋዙን ለማስወጣት ወይም ለመመለስ የአየር ማስወጫ ቫልቭን ይክፈቱ ወይም የመመለሻ ቫልቭን ይክፈቱ።

2. የሲስተሙን የቧንቧ መስመር የፍተሻ ቫልቭ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይዝጉ። ከላይ ያለውን ስራ ከሰሩ በኋላ ቀስ በቀስ ፍጥነቱን ይቀንሱ እና ያቁሙ።