የማቀዝቀዣ መሳሪያዎች ሞተር ጥሩ ወይም መጥፎ መሆኑን እንዴት መለየት እንደሚቻል፣ አይደል?

1. ተስማሚ የሆነ ሻከር ይምረጡ፡- በሙከራ ላይ ያለው የሞተር ደረጃ የተሰጠው የስራ ቮልቴጅ 380V ከሆነ፣ 500V ሻከር መምረጥ እንችላለን።
2. ሰዓቱን ጠፍጣፋ አድርገው ያናውጡት፣ አጭር የወረዳ ሙከራ ያድርጉ፣ ሁለቱን የሙከራ ብዕሮች በአጭሩ ያዙሩት፣ እና የእጅ መያዣውን ጠቋሚ ወደ 0 ቅርብ አድርገው ያናውጡት። ጥሩ ነው።
3. ሁለቱን የሙከራ ብዕሮች ይለያዩ፣ እጀታውን ያናውጡት፣ እና ጠቋሚው ወደ ማለቂያ የሌለው ቅርብ ነው።
4. በሚለኩበት ጊዜ የሶስት-ደረጃ ሞተርን የሚያገናኘውን ክፍል ማስወገድ ጥሩ ነው፣ ቅርፊቱ መሬት ላይ የተተከለ ሲሆን የሶስቱ ጠመዝማዛዎች የታችኛው ተርሚናሎች ከግራ ወደ ቀኝ፣ U፣ V፣ W መሰባበር አለባቸው።
5. የመጀመሪያው እርምጃ፡- በሶስት-ደረጃ የውጤት ጫፍ እና በኬሱ መካከል ያለውን የኢንሱሌሽን ተቃውሞ ይለኩ፣ E ከሞተር ካሲንግ ጋር ይገናኛል፣ L በቅደም ተከተል ከሶስቱ ተርሚናሎች U፣ V እና W ጋር ይገናኛል፣ እጀታውን በፍጥነት ያናውጡት (በደቂቃ 120 አብዮቶች)፣ እና ጠቋሚው በማይታይነት እስኪረጋጋ ድረስ ይጠብቁ። ​​በአቅራቢያው በሚሆንበት ጊዜ ኢንሱሌሽን ጥሩ ነው።
6. ደረጃ 2፡ በሦስቱ የመገናኛዎች U፣ V እና W መካከል ያለውን መከላከያ ይለኩ። መከላከያውን አንድ ጊዜ በጥንድ ይለኩ። ሦስቱ የውሂብ ጠቋሚዎች ስብስቦች ማለቂያ የሌላቸው ከሆኑ መከላከያው ጥሩ ነው።
7. እንዲሁም የሚያገናኘውን ክፍል ሳያስወግድ ሊለካ ይችላል። ይህ በኮከብ እና በዴልታ ሽቦዎች መካከል ያለው ልዩነት ነው። በኮከብ ውቅር ውስጥ፣ በሶስቱ ነጥቦች U፣ V፣ W እና ገለልተኛ ነጥብ መካከል ያለው ተቃውሞ ሊለካ ይችላል። ሦስቱ የመቋቋም እሴቶች ቡድኖች ተመሳሳይ ናቸው። ጥሩ፣ U፣ V፣ W ሶስት ነጥቦች በጥንድ ይለካሉ፣ እና የመቋቋም እሴቱ ተመሳሳይ ነው። የመቋቋም እሴቱን በብዙ ሜትር መለካት እና በተመሳሳይ ጊዜ ከመሬት ጋር ያለውን ተቃውሞ መለካት የበለጠ ትክክል ነው።