ለምን ቀዝቃዛ ማከማቻ መጭመቂያ ውርጭ?

1-ቀዝቃዛ ማከማቻ መሳሪያዎች፡- በኮምፕረርተሩ መመለሻ አየር ወደብ ላይ ውርጭ መጭመቂያ የአየር ሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ያሳያል። ስለዚህ የኮምፕረርተሩ የአየር ሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ እንዲሆን የሚያደርገው ምንድን ነው?

የማቀዝቀዣው ተመሳሳይ ጥራት ያለው የድምጽ መጠን እና ግፊት ከተቀየረ, የሙቀት መጠኑ የተለያዩ አፈፃፀሞች እንደሚኖረው ይታወቃል. ማለትም, ፈሳሽ ማቀዝቀዣው የበለጠ ሙቀትን የሚስብ ከሆነ, ተመሳሳይ ጥራት ያለው የማቀዝቀዣ ግፊት, ሙቀት እና መጠን ከፍተኛ ይሆናል. የሙቀት መጠኑ አነስተኛ ከሆነ ግፊቱ, የሙቀት መጠኑ እና መጠኑ ዝቅተኛ ይሆናል.

ያም ማለት የኮምፕረርተሩ መመለሻ የአየር ሙቀት ዝቅተኛ ከሆነ በአጠቃላይ ዝቅተኛ የአየር ግፊት እና ተመሳሳይ መጠን ያለው ከፍተኛ የማቀዝቀዣ መጠን ያሳያል. የዚህ ሁኔታ ዋና መንስኤ በእንፋሎት ውስጥ የሚፈሰው ማቀዝቀዣ ለራሱ መስፋፋት የሚያስፈልገውን ሙቀት ወደ ተወሰነው ግፊት እና የሙቀት መጠን መሳብ ስለማይችል ዝቅተኛ የአየር ሙቀት, ግፊት እና የመጠን እሴቶችን ያመጣል.

ለዚህ ችግር ሁለት ምክንያቶች አሉ.

1. የስሮትል ቫልቭ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ አቅርቦት የተለመደ ነው፣ ነገር ግን ትነት ማቀዝቀዣው የማቀዝቀዣ ማስፋፊያ ለማቅረብ ሙቀትን በተለምዶ ሊወስድ አይችልም።

2. ትነት ሙቀቱን በመደበኛነት ይቀበላል, ነገር ግን የስሮትል ቫልቭ ማቀዝቀዣ አቅርቦት በጣም ብዙ ነው, ማለትም የማቀዝቀዣው ፍሰት በጣም ብዙ ነው. ብዙውን ጊዜ የምንረዳው እንደ ፍሎራይን በጣም ብዙ ነው ፣ ማለትም ፣ በጣም ብዙ ፍሎራይን እንዲሁ ዝቅተኛ ግፊት ያስከትላል።

2- የቀዝቃዛ ማከማቻ መሳሪያዎች፡- በቂ ያልሆነ ፍሎራይን በመኖሩ የኮምፕረርተር አየር መቀዝቀዝ

1. በማቀዝቀዣው እጅግ በጣም ዝቅተኛ የፍሰት መጠን ምክንያት, ማቀዝቀዣው ከስሮትል ቫልቭ የኋላ ጫፍ ከወጣ በኋላ በመጀመሪያ ሊሰፋ በሚችል ቦታ ላይ መስፋፋት ይጀምራል. በማስፋፊያ ቫልቭ የኋለኛ ክፍል ላይ ባለው ፈሳሽ አከፋፋይ ራስ ላይ ያለው አብዛኛው በረዶ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በፍሎራይን እጥረት ወይም በቂ ያልሆነ የማስፋፊያ ቫልቭ ፍሰት ምክንያት ነው። በጣም ትንሽ የማቀዝቀዣ ማስፋፊያ መላውን የትነት ቦታ አይጠቀምም, እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ብቻ በአካባቢው የሚፈጠረው በትነት ውስጥ ነው. አንዳንድ አካባቢዎች በትንሽ ማቀዝቀዣ ምክንያት በፍጥነት ይስፋፋሉ, ይህም በአካባቢው ያለው የሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ ይሆናል, በዚህም ምክንያት የትነት ውርጭ ይከሰታል.

ከአካባቢው ውርጭ በኋላ በእንፋሎት ወለል ላይ የኢንሱሌሽን ሽፋን በመፍጠር እና በዚህ አካባቢ ያለው ዝቅተኛ የሙቀት ልውውጥ ፣ የማቀዝቀዣው መስፋፋት ወደ ሌሎች አካባቢዎች ይተላለፋል ፣ እና ሙሉው ትነት ቀስ በቀስ በረዶ ወይም በረዶ ይሆናል። ሙሉው ትነት የኢንሱሌሽን ሽፋን ይፈጥራል፣ ስለዚህ ማስፋፊያው ወደ መጭመቂያ መመለሻ ቱቦ ይሰራጫል፣ ይህም መጭመቂያው አየርን ወደ በረዶነት ይመልሳል።

2. በትንሽ የማቀዝቀዣ መጠን ምክንያት የእንፋሎት ትነት ግፊት ዝቅተኛ በመሆኑ የሙቀት መጠኑ አነስተኛ ሲሆን ይህም ቀስ በቀስ በትነት ውስጥ እንዲከማች እና የኢንሱሌሽን ንብርብር እንዲፈጠር ያደርገዋል, እና የማስፋፊያ ነጥቡ ወደ መጭመቂያው መመለሻ አየር ይተላለፋል, ይህም መጭመቂያው አየር ወደ ውርጭ እንዲመለስ ያደርጋል. ከላይ ያሉት ሁለቱም ነጥቦች የመጭመቂያው መመለሻ አየር በረዶ ከመደረጉ በፊት ትነት መቆሙን ያሳያሉ።
እንደ እውነቱ ከሆነ, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ለበረዶው ክስተት, የሞቀ ጋዝ ማለፊያ ቫልቭን ብቻ ማስተካከል ያስፈልግዎታል. ልዩ ዘዴው የሙቀቱን ጋዝ ማለፊያ ቫልቭ የኋላ መጨረሻ ሽፋን መክፈት እና ከዚያ በኋላ የሚስተካከለውን ነት በሰዓት አቅጣጫ ለመቀየር ቁጥር 8 ባለ ስድስት ጎን ቁልፍን ይጠቀሙ። የማስተካከያው ሂደት በጣም ፈጣን መሆን የለበትም. በአጠቃላይ፣ ግማሽ ክብ ከታጠፈ በኋላ ባለበት ይቆማል። ማስተካከያውን ለመቀጠል ከመወሰኑ በፊት ስርዓቱ የበረዶውን ሁኔታ ለማየት ለተወሰነ ጊዜ ይሂድ. የማጠናቀቂያ ሽፋኑን ከማጥበቅዎ በፊት ቀዶ ጥገናው እስኪረጋጋ ድረስ እና የመጭመቂያው ቅዝቃዜ ክስተት እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ.
ከ 15 ኪዩቢክ ሜትር በታች ለሆኑ ሞዴሎች, ትኩስ የጋዝ ማለፊያ ቫልቭ ስለሌለ, የበረዶው ክስተት ከባድ ከሆነ, የኮንደንስ ማራገቢያ ግፊት መቀየሪያ የመነሻ ግፊት በተገቢው ሁኔታ ሊጨምር ይችላል. ልዩ ዘዴው በመጀመሪያ የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያውን መፈለግ ፣ የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያውን ትንሽ ቁራጭ ማስወገድ እና በሰዓት አቅጣጫ ለመዞር የመስቀል ሾፌርን ይጠቀሙ። መላው ማስተካከያ እንዲሁ በቀስታ መከናወን አለበት። ለማስተካከል ወይም ለመስተካከል ከመወሰንዎ በፊት ሁኔታውን ለማየት በግማሽ ክበብ ያስተካክሉት.