ለምን ቀዝቃዛ ማከማቻ ኮምፕረሰር ግሪስቲንግ?

1-ቀዝቃዛ የማከማቻ መሳሪያዎች፡- በኮምፕሬሰር መመለሻ አየር ወደብ ላይ ያለው በረዶ የኮምፕሬሰሩ የመመለሻ አየር ሙቀት በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ያሳያል። ታዲያ የኮምፕሬሰሩ የአየር ሙቀት በጣም ዝቅተኛ እንዲሆን የሚያደርገው ምንድን ነው?

ተመሳሳይ የማቀዝቀዣ ጥራት ያለው መጠንና ግፊት ከተቀየረ የሙቀት መጠኑ የተለያዩ አፈጻጸም እንደሚኖረው የታወቀ ነው። ማለትም፣ ፈሳሽ ማቀዝቀዣው ተጨማሪ ሙቀትን የሚወስድ ከሆነ፣ ተመሳሳይ የማቀዝቀዣ ጥራት ያለው ግፊት፣ የሙቀት መጠንና መጠን ከፍተኛ ይሆናል። የሙቀት መምጠጥ አነስተኛ ከሆነ፣ ግፊቱ፣ የሙቀት መጠኑና መጠኑ ዝቅተኛ ይሆናል።

ይህ ማለት የኮምፕሬተሩ የአየር ሙቀት ዝቅተኛ ከሆነ በአጠቃላይ ዝቅተኛ የመመለሻ አየር ግፊት እና ተመሳሳይ መጠን ያለው ከፍተኛ የማቀዝቀዣ መጠን ያሳያል። የዚህ ሁኔታ ዋና መንስኤ በማትፖራተሩ ውስጥ የሚፈሰው ማቀዝቀዣ በራሱ ወደ ተወሰነው ግፊት እና የሙቀት መጠን ለማስፋፋት የሚያስፈልገውን ሙቀት መምጠጥ ስለማይችል ዝቅተኛ የመመለሻ አየር ሙቀት፣ ግፊት እና የድምጽ እሴቶችን ያስከትላል።

ለዚህ ችግር ሁለት ምክንያቶች አሉ፦

1. የስትሮትል ቫልቭ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ አቅርቦት የተለመደ ነው፣ ነገር ግን ትነት ሰጪው የማቀዝቀዣ መስፋፋትን ለማቅረብ ሙቀትን በተለምዶ መምጠጥ አይችልም።

2. ትነት ሰጪው ሙቀትን በተለምዶ ይቀበላል፣ ነገር ግን የስሮትል ቫልቭ የማቀዝቀዣ አቅርቦት በጣም ብዙ ነው፣ ማለትም የማቀዝቀዣ ፍሰቱ በጣም ብዙ ነው። ብዙውን ጊዜ በጣም ብዙ ፍሎሪን እንደሆነ እንረዳዋለን፣ ማለትም ከመጠን በላይ ፍሎሪን ዝቅተኛ ግፊትም ያስከትላል።

2- የቀዝቃዛ ማከማቻ መሳሪያዎች፡- በቂ ያልሆነ ፍሎሪን በመኖሩ ምክንያት የኮምፕሬሰር አየር ወደ አየር መመለስ

1. እጅግ በጣም ዝቅተኛ የማቀዝቀዣ ፍሰት መጠን ስላለው፣ ማቀዝቀዣው ከስሮትል ቫልቭ የኋላ ጫፍ ከወጣ በኋላ በመጀመሪያው ሊሰፋ በሚችል ቦታ ላይ መስፋፋት ይጀምራል። በማስፋፊያ ቫልቭ የኋላ ጫፍ ላይ ባለው የፈሳሽ አከፋፋይ ራስ ላይ ያለው አብዛኛው በረዶ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በፍሎሪን እጥረት ወይም በቂ ያልሆነ የማስፋፊያ ቫልቭ ፍሰት ምክንያት ነው። በጣም ትንሽ የማቀዝቀዣ መስፋፋት መላውን የትነት ቦታ አይጠቀምም፣ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ብቻ በማትነኑ ውስጥ በአካባቢው ይፈጠራል። አንዳንድ አካባቢዎች በትንሽ የማቀዝቀዣ መጠን ምክንያት በፍጥነት ይስፋፋሉ፣ ይህም የአካባቢው የሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ እንዲሆን ያደርጋል፣ ይህም የትነት ውርጭ ያስከትላል።

ከአካባቢው በረዶ በኋላ፣ በኢንቫፖሬተሩ ወለል ላይ የኢንሱሌሽን ንብርብር በመፈጠሩ እና በዚህ አካባቢ ዝቅተኛ የሙቀት ልውውጥ በመኖሩ፣ የማቀዝቀዣው መስፋፋት ወደ ሌሎች አካባቢዎች ይተላለፋል፣ እና መላው ትነት ቀስ በቀስ ይቀዘቅዛል ወይም ይቀዘቅዛል። መላው ትነት የኢንሱሌሽን ንብርብር ይፈጥራል፣ ስለዚህ መስፋፋቱ ወደ ኮምፕረሰር መመለሻ ቱቦ ይሰራጫል፣ ይህም ኮምፕረሰሩ አየር ወደ በረዶ እንዲመለስ ያደርጋል።

2. አነስተኛ መጠን ያለው የማቀዝቀዣ መጠን በመኖሩ፣ የትነት ትነት ግፊት ዝቅተኛ ሲሆን ይህም ዝቅተኛ የትነት ሙቀት ያስከትላል፣ ይህም ቀስ በቀስ ትነት ሰጪው እንዲከማች እና የኢንሱሌሽን ንብርብር እንዲፈጥር ያደርጋል፣ እና የማስፋፊያ ነጥቡ ወደ ኮምፕረሰር መመለሻ አየር ይተላለፋል፣ ይህም ኮምፕረሰሩ አየር ወደ በረዶ እንዲመለስ ያደርጋል። ከላይ የተጠቀሱት ሁለቱም ነጥቦች ትነት ሰጪው የኮምፕረሰር መመለሻ አየር ከመቀነሱ በፊት በረዶ መሆኑን ያሳያሉ።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች፣ ለበረዶ መወዛወዝ ክስተት፣ የሙቅ ጋዝ ማለፊያ ቫልቭን ማስተካከል ብቻ ያስፈልግዎታል። ልዩው ዘዴ የሙቅ ጋዝ ማለፊያ ቫልቭ የኋላውን ሽፋን መክፈት እና ከዚያም የማስተካከያ ነት በሰዓት አቅጣጫ ወደ ውስጥ ለማዞር ቁጥር 8 ባለ ስድስት ጎን ዊንች መጠቀም ነው። የማስተካከያው ሂደት በጣም ፈጣን መሆን የለበትም። በአጠቃላይ፣ ግማሽ ክብ ካዞረ በኋላ ይቆማል። ማስተካከያውን ለመቀጠል ከመወሰንዎ በፊት የበረዶ መወዛወዝ ሁኔታን ለማየት ስርዓቱ ለተወሰነ ጊዜ እንዲሰራ ያድርጉ። የመጨረሻውን ሽፋን ከማጥበቅዎ በፊት ክዋኔው እስኪረጋጋ እና የኮምፕሬተሩ የበረዶ መወዛወዝ እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ።
ከ15 ኪዩቢክ ሜትር በታች ለሆኑ ሞዴሎች፣ ምንም አይነት የሙቅ ጋዝ ማለፊያ ቫልቭ ስለሌለ፣ የፍሮስቲንግ ክስተት ከባድ ከሆነ፣ የኮንደንሲንግ ማራገቢያ ግፊት ማብሪያ / ማጥፊያው የመነሻ ግፊት በተገቢው ሁኔታ ሊጨምር ይችላል። ልዩው ዘዴ በመጀመሪያ የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያውን ማግኘት፣ የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያውን ማስተካከያ ነት ትንሽ ቁራጭ ማስወገድ እና ከዚያም በሰዓት አቅጣጫ ለመዞር የመስቀል ዊንድዊች መጠቀም ነው። አጠቃላይ ማስተካከያው እንዲሁ በዝግታ መከናወን አለበት። ለማስተካከል ወይም ላለመወሰን ከመወሰንዎ በፊት ሁኔታውን ለማየት በግማሽ ክብ ያስተካክሉት።